作为贯穿恩平市东西方向的重要交通走廊，国道g325线是恩平市深度融入“大湾区”建设的主要通道、大动脉，其中圣堂至大槐段是恩平工业园区交通运输的主阵地，沿线分布着智能制造、机械制造、纺织等重要产业，为该工业园区发展提供源源不断的“驱动力”。
2023年6月5日，国道g325线恩平圣堂至大槐段路面改造项目正式开工建设。该项目总投资24637万元，路线全长21.92公里。施工将分两段开展，第一段起点于圣堂镇中国石化加油站出口附近，终点位于东成镇恩州大桥终点处，长5.09公里；第二段起点位于东成镇金飞电子厂附近，终点位于恩平市大槐镇与阳江市阳东区交界处，长16.83公里。该项目在维持路面原有技术标准的前提下，对病害进行综合处治后加铺沥青混凝土路面。
速度，施工进度“火力全开”
该项目全线投入共振碎石化、压浆等作业班组6个、大型机械23台，各节点按照施工计划快速推进。目前，已铣刨沥青路面22100m2 ，铣刨砼路面10400m2，累计完成投资2000万元，合同总工期为18个月，2023年计划完成项目路基工程及部分路面工程，按工期计划完成项目建设进度40%，完成投资1亿元。
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创新，采用新技术新工艺
该项目采用的共振碎石化技术，在江门地区公路建设项目里也是为数不多使用的新型技术。与传统技术不同的是，将不再依靠“蛮力”破碎水泥混凝土板块，而是通过高频、低幅的振动破碎技术，以“巧劲”达到“四两拨千斤”的效果，最大限度降低施工对周边建筑的影响，路面挖除的旧料也可以重复利用，把“翻挖、搬运、清理、铺设基层”等多道工序简化为一道工序，全面提升施工效能。
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环保，沥青“重生”再用
该项目采用的沥青再生技术，对路面旧沥青进行翻挖、回收、破碎、筛分等处理之后，旧料热再生用于硬路肩中面层及调平层，有效提高施工过程中的资源利用率，降低环境污染和能源消耗，让工程建设更绿色、更低碳、更环保。
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项目改造升级后，将进一步完善公路路网，对缓解区域内交通压力，推动沿线产业发展，促进地方经济具有积极意义，也是恩平广大市民期盼多年的一件喜事。（文/恩平公路事务中心 郑晓灵，图/恩平公路事务中心 吴俊华）
